Nuevos importadores de China afrontan perdidas por errores y falta de información.

El 80% de quienes importan desde China por primera vez pierde dinero por errores que pueden evitarse

Los problemas con proveedores, permisos y costos explican gran parte de las pérdidas reportadas.

El 80% de las personas que comienzan a importar desde China pierden su inversión en el primer intento por falta de conocimiento o acompañamiento, según el Círculo de Importadores. La cifra cobra relevancia en un mercado que gana nuevos participantes y que mueve cerca de US$80.000 millones al año en Colombia.

Cada vez más colombianos están viendo en la importación de mercancías una alternativa para emprender, obtener ingresos adicionales o desarrollar un negocio propio. El crecimiento de este interés coincide con el dinamismo de las compras externas del país, que, según los datos del Dane, aumentaron 15,8% y alcanzaron un valor de US$6.709,3 millones durante abril.

De acuerdo con el Círculo de Importadores, actualmente entre 80.000 y 150.000 personas importan activamente en Colombia. Sin embargo, la organización advierte que una alta proporción de quienes ingresan al mercado enfrenta pérdidas económicas por desconocer aspectos fundamentales del proceso de importación desde China.

Entre las principales dificultades identificadas están la elección de productos sin validar previamente su demanda, la contratación de proveedores poco confiables y el desconocimiento de los requisitos legales y aduaneros exigidos para el ingreso de mercancías al país, factores que incrementan el riesgo de perder la inversión.

Estas fallas pueden derivar en multas, decomisos de mercancía, pérdidas económicas o incluso en que los productos sean considerados como contrabando por las autoridades competentes, cuando no se cumplen los procedimientos o las exigencias regulatorias establecidas para cada tipo de importación.

“Hoy importar es mucho más accesible que hace algunos años, pero muchas personas siguen tomando decisiones sin validar demanda o guiándose únicamente por precios bajos, lo que termina generando pérdidas económicas e inconvenientes aduaneros que pudieron evitarse”, explicó Juan Carlos Caycedo, creador de Importools.

El documento también señala que uno de los cambios registrados en el mercado durante los últimos años ha sido la aparición de modelos de importación más flexibles, como los contenedores compartidos, que permiten distribuir los costos logísticos entre varios importadores y facilitar operaciones con menores volúmenes de mercancía.

Según la información entregada, este modelo permite iniciar procesos de importación con inversiones desde $1 millón hasta $3 millones, sin asumir el costo total de un contenedor tradicional, reduciendo así una de las principales barreras de entrada para quienes buscan comenzar este tipo de actividad.

En paralelo con esa transformación del mercado han surgido herramientas tecnológicas orientadas a disminuir los errores que suelen cometer quienes importan por primera vez. Una de ellas es Importools, plataforma desarrollada por el Círculo de Importadores para centralizar información y acompañar las distintas etapas del proceso.

“Importools nació al identificar que muchas personas cometen los mismos errores al importar por falta de información y acompañamiento. La plataforma busca centralizar procesos, reducir la dependencia de distintos intermediarios y minimizar errores”, afirmó Caycedo al explicar el origen de la herramienta.

La plataforma reúne funciones para verificar los requisitos legales de cada producto, identificar permisos como Invima, Retie o Icontec, analizar la demanda del mercado, validar proveedores internacionales, calcular la rentabilidad de las operaciones y realizar seguimiento logístico desde China hasta la entrega final.

Según la compañía, el acompañamiento ofrecido en estas etapas ha permitido reducir hasta en 90% los errores considerados críticos dentro de los procesos de importación. Actualmente, Importools registra más de 3.000 usuarios activos y concentra su operación en las importaciones desde China hacia Colombia.

La empresa también proyecta ampliar el alcance de la plataforma hacia México, Perú, Ecuador y Chile, impulsada por el crecimiento que, según el documento, viene registrando el interés de emprendedores y pequeños empresarios latinoamericanos por participar en el negocio de las importaciones internacionales.